Трасса М1 пронизывает Беларусь по диагонали от польской границы на юго-западе до российской границы на северо-востоке. Если не прерываться на санитарные остановки и дозаправки, преодолеть М1 можно примерно за 6,5 часа. Правда, ехать придётся впритык к максимально разрешённой скорости: на разных участках она варьируется от 60 до 120 км/ч.
Длинные и интенсивные переходы по автомагистралям – это многовекторное испытание для шин. Будут ли они раздражать шумом, будут ли они держать курс и, главное, смогут ли они в экстренной ситуации остановить автомобиль без плачевных последствий – прояснится в пути. Как и за студенческой партой, одни покрышки получат зачёт без дополнительных вопросов, а другие «выплывут» только под честное слово исправиться.
Свежее сравнение автошин 205/55 R16
Каким бывает тормозной путь у разной автомобильной резины в одинаковых условиях, показали обозреватели журнала Autozurnal (Словакия). Они испытали 20 покрышек «народного» размера R16 205/55, половину которых принято относить к топ-классу, а половину – к среднему или бюджетному. Если посмотреть, почём шины 205/55R16 сейчас продают в интернете, можно увидеть и 140 рублей за штуку, и 300 рублей. Отталкиваясь от результатов тестов, скорее всего, переплата окупится безопасностью.
| Лучший | Худший | Средний | |
| Сухой асфальт | 35,6 м | 42,8 м | 38,6 м |
| Мокрый асфальт | 51,1 м | 82,2 м | 62,3 м |
Самый короткий тормозной путь как на сухом, так и на мокром покрытии показала премиум-модель Continental PremiumContact 7. Немецкая новинка 2023 года уже добралась до Беларуси, но ассортимент сильно ограничен, поэтому даже с крупной суммой на кармане купить её проблематично.
Continental PremiumContact 7 в размере 205/55 R16 стоит 292 рубля
Худший результат на сухой поверхности остался за бюджетной польской шиной Profil Prosport 2. Эту модель поставляют только на западноевропейский рынок, но стараниями авторазборщиков купить её могут и белорусские водители. С «мокрым» торможением хуже всех справилась Double Coin DC99. Для крупного китайского бренда остаться на последнем месте – большое разочарование и сигнал поскорее подтягиваться к конкурентам.
Специалисты Autozurnal измеряли тормозной путь шин при начальной скорости 100 км/ч, а это условная имитация щекотливой ситуации на трассе. Вывод, к которому подталкивают полученные цифры: на мокрой трассе дорогая резина 205/55 R16 гарантирует безопасность, если дать ей 50-60 м на торможение, покрышкам подешевле для этого необходимо 60-80 м. На сухой трассе на торможение уходит 35-40 м, причём модели с ценником повыше выглядят немного увереннее.
