Проблема безнадзорного выпаса скота и выхода его на железнодорожные пути по-прежнему актуальна.

За 2025 год в Республике Беларусь было допущено 23 случая применения экстренного торможения железнодорожного транспорта для предотвращения наезда на сельскохозяйственных животных, в 8 случаях из которых наезд предотвратить не удалось, пострадали 23 животных. Это результат беспечного и недобросовестного отношения к общепринятым нормам и установленным правилам выпаса животных со стороны руководителей сельхозпредприятий и частных владельцев.

Столкновение поездов с животными не только влечет за собой их гибель, но и создает угрозу безопасности движения поездов, наносит экономический ущерб Белорусской железной дороге и сельскохозяйственным предприятиям, является причиной сбоев в графике движения поездов. Кроме того, в результате экстренного торможения или столкновения возникает опасность травмирования пассажиров и работников локомотивных бригад.

Как прокомментировал заместитель начальника дистанции – главный инженер Молодечненской дистанции пути Виктор Качан, работники дистанции пути проводят разъяснительную работу в сельхозпредприятиях, которые находятся в пятикилометровой зоне от железнодорожных путей. Материалы рассылаются руководителям предприятий, проводятся беседы в коллективах. Виктор Фёдорович напомнил, что в прошлом году Министерство транспорта и коммуникаций скорректировало правила нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, а также проезда и перехода через железнодорожные пути. В обновленном документе предусмотрен порядок выпаса сельскохозяйственных животных вблизи железнодорожных путей и их прогона через пути. Определено, что их выпас на расстоянии ближе 300 метров от железнодорожных путей осуществляется на привязи или в загонах, а на расстоянии от 300 метров до 2 километров – под постоянным надзором (за исключением мест загонной пастьбы с помощью электрического ограждения). Не допускается выпас животных в полосе отвода железной дороги, их выход на железнодорожный путь, прогон через железнодорожные пути вне железнодорожных переездов, а также в темное время суток и (или) при недостаточной видимости.

Несоблюдение правил в соответствии с частью третьей статьи 18.2 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях влечет за собой административную ответственность.

Подготовила Людмила ЦАРЬ